Hawker FURY and NIMROD RAF Warpaint 116 Harrison Modellbau

Obwohl während der Weltwirtschaftskrise wegen finanzieller Engpässe nur in geringen Stückzahlen hergestellt, wurden schließlich 260 Maschinen an die RAF, die Royal Navy, Persien, Portugal, Spanien, Jugoslawien und mehr als 30 (ehemalige RAF-Maschinen) an die südafrikanische Luftwaffe geliefert. Die Fury war im Einsatz bei der 43. Squadron, die im Mai 1930 sechzehn Maschinen in Dienst stellte und blieb bis Januar 1939 in Gebrauch, als sie durch die Gloster Gladiator ersetzt wurde. Einige Maschinen wurden bis Mitte 1941 als Trainer genutzt. Während des Zweiten Weltkrieges wurden Furys auch von der jugoslawischen Luftwaffe eingesetzt, Südafrika nutzte sie im Ostafrikanischen Krieg bis ins Jahr 1941 und die drei nach Spanien gelieferten waren auf beiden Seiten der Bürgerkriegsparteien im Einsatz!

Die Nimrod, die eine deutliche Ähnlichkeit mit der Fury hatte, flog ab 1930. Änderungen für die Royal Navy beinhalteten längere Auspuffrohre, die sich von beiden Seiten des Rumpfes bis zum Cockpit des Piloten erstreckten; ein Ölkühler, der unter dem Motorraum angebracht war, und ein späteres Ableitergetriebe wurde für den Trägereinsatz eingebaut. Die Produktion der Nimrod begann im September 1933 - sie blieben bis Mai 1939 in Gebrauch.

Nur wenige Nimrods fanden ihren Weg ins Ausland, zwei gingen nach Dänemark, um als Musterflugzeuge für die Lizenzproduktion zu fungieren, eine wurde nach Japan und eine nach Portugal verschifft.