Peter E. Davies, Jim Laurier, Gareth Hector
Osprey Duel
A-4 Skyhawk vs North Vietnamese AAA - North Vietnam 1964-72
Während die F105 Thunderchief während des Rolling Thunder-Feldzugs die Hauptangriffswaffe der USAF war, verließ sich die US-Marine bei den meisten ihrer Angriffe auf Nordvietnam auf die Douglas A-4 Skyhawk. Der Skyhawk wurde 1956 in Dienst gestellt und blieb 26 Jahre lang ununterbrochen in Produktion. Während der gesamten Operation Rolling Thunder war es der wichtigste leichte Tagesbomber der US-Marine und blieb im Einsatz, nachdem im Dezember 1967 sein Nachfolger, die technisch ausgefeiltere A-7 Corsair II, auf den Markt kam.
Während der Rolling Thunder-Periode von 1965 bis 1968 starteten bis zu fünf Angriffsflugzeugträger regelmäßig A-4-Angriffsformationen gegen Nordvietnam. Diese Formationen standen einem ständig wachsenden und zunehmend koordinierten Netzwerk von Flugabwehrartillerieraketen und Jägern im sowjetischen Stil gegenüber. Skyhawk-Piloten wurden häufig mit der gefährlichen Aufgabe betraut, Flugabwehranlagen anzugreifen. Um die Genauigkeit zu verbessern, warfen sie zunächst Kampfmittel in einem 30-Grad-Sturzflug unterhalb von 3000 Fuß ab, um sichtbar unterhalb der anhaltenden niedrigen Wolkendecke über Nordvietnam zu bombardieren und das Flugzeug in die Tiefe zu bringen Reichweite von Kleinwaffenfeuer. Die Verteidiger hatten den Vorteil, ein relativ kleines Zielgebiet abzudecken, und die schiere Wucht des leichten, mittleren und schweren Geschützfeuers, das auf eine angreifende Streitmacht gerichtet war, führte unvermeidlich zu Verlusten, und eine einzelne Gewehrkugel konnte die gleiche Wirkung haben wie eine größere Granate. Dieser illustrierte Titel untersucht sowohl die A-4 Skyhawk als auch die vietnamesische AAA-Verteidigung im Kontext, erkundet ihre Geschichte und analysiert ihre Taktiken und Wirksamkeit während des Konflikts.
- 80 Seiten
- Paperback
- zahlreiche SW-Abbildungen, sowie einige Farbtafeln
- Engl. Text
- Autoren: Peter E. Davies, Jim Laurier, Gareth Hector